豆瓣9.2美剧纪录影片《一级方程式:疾速争胜/极速求生》第二季推荐心得|观后感|评价

以下有雷：

作为一个赛车主题的影迷(?)终于等到疾速争胜第二季，讲述2019年赛季的一级方程式赛车。

整体架构和上一季相去不远，最大的差别在于两支豪门车队『法拉利』和『宾士』也签下了授权，让Netflix可以近距离拍摄，包括内部的环境、经理和车手的访谈等等，让整体的可看性更高。

但我觉得第一季在叙事架构上比较完整，应该说流程比较固定，可以预期接下来会看到些什么，焦点很专注在人物本身，剧迷甚至会变成车手的粉丝，像我自己看完第一季就跑去追里卡多的IG。

第二季则减少很多记者的旁述，以较多的跟拍和实景做填充，也有跟拍跟访谈，但给人蜻蜓点水的感觉，尽管是在做一样的事情，车手给人的观感却有差异，也许跟导演的引导有关？虽然本季的主题性较为松散，却看到了更完整的一级方程式赛车。

在影集当中，红牛车队的参与度非常高，两季的介绍篇幅都很多。这支队伍在2005年的F1赛季亮相，很快地在2010年就拿下年度车队总冠军，并连续四年蝉联冠军宝座。红牛也是F1唯一拥有两支队伍的车队，所以赛场上总共有四名红牛车手。

本季的重点车手我觉得是放在皮耶·盖斯利和艾力克斯·艾尔邦身上，他们都效力于红牛车队。皮耶·盖斯利在一队亮相，与一号车手麦斯·维斯塔潘搭档，但与队友竞争并不是件轻松的事，特别是麦斯总是能跑出非常优异的成绩，他在2019赛季的成绩以季军坐收，皮耶没办法紧跟在队友后面，过高的要求和巨大压力使得他表现失常，季中就被下放到红牛二队。

而英泰混血的年轻车手艾历克斯·艾尔邦则是一上场就缴出优异表现，替自己争取到2020赛季的席位。

乍看之下这是运动赛场上非常合理的调度，但在倒数第二场的巴西站，这两位车手的命运却截然不同，先是领先的两辆法拉利赛车意外碰撞，接着艾历克斯被路易斯·汉莫顿追撞而落居倒数，本季苦苦挣扎的皮耶开着红牛二队的赛车跃居第二，并成功守住世界冠军路易斯，以亚军坐收。

虽然是纪录片，但剪接和铺陈都有如电影般刺激，情节峰回路转，将一级方程式赛车最惊心动魄的一面呈现给观众，即便我们不了解这项运动，也能看得热血沸腾，再加上车手充满情绪的侧拍和访谈，很能体会他们心中的焦虑和喜悦。

还有另一个故事也很值得一提，也是本季最令人心碎的一个环节。这要先解释一下F2。

二级方程式赛车算是一级方程式的附属比赛，类似大联盟和3A、职棒一军和二军的关系，两个联赛都跑同样的场地，只是二级方程式在周六跑正赛，而一级方程式周日跑正赛。

在F2比利时站的比赛中，一名法国车手安东雨贝为了闪避前方爆胎车辆而失控打滑，被后方赛车拦腰追撞，车体直接断成两截，安东送医不治，命丧在赛场上。

我看到的当下是非常震惊的，我在看第一季的时候，并没有意识到这是一项非常危险的运动，以现今的技术和对车手安全的重视程度，应该不会再发生重伤甚至死亡的情况。

但我错了，赛车不管什么时候，都是非常危险的运动，在三百公里的时速下，任何安全措施都是无用的，每个人都是拿命在换取成绩和成就。

这起意外也让Netflix拍下了赛场里的低迷情绪，安东生前的专访画面也一并播出。这些车手都非常年轻，都只是二十出头的小伙子，他们的一生就赌在赛场上，寻求一个绽放的瞬间。

即便发生了这样的悲剧，F1赛事仍继续进行，车手们依然用尽全力奔驰着，明明知道意外随时都会发生，但他们毫无畏惧，因为这就是他们的全部，赛车是他们人生中最具意义的事情，比赛中的每分每秒才是他们真正活着的时刻。

「不过至少，他当时是在做自己喜欢的事情。」在赛前，红牛的领队这样安慰艾历克斯。几乎也提醒了我，活在这世界上究竟该追求些什么，才对得起自己的人生。

but you know,he was doing what he loved.

也许这正是职业运动带给人们的启示，也是这部纪录片非常值得一看的一集。